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Valentino Rossi, que logró la ‘pole position’ en el Gran Premio de Malasia con récord del circuito, destacó que “luchar con pilotos de la talla de Lorenzo, Stoner y Pedrosa te obliga a ir al 110%”. “Con estos tres pilotos que son tan fuertes, si no vas al 110% corres el riesgo de arrancar ya de inicio desde la cuarta posición, por las sesiones que llevo disputadas este fin de semana, he conseguido una diferencia y creo que estamos listos para la carrera”, aseguró.

El piloto de Urbino señaló que su primer objetivo es lograr en el circuito de Sepang su séptimo título en la categoría reina. “Este es el objetivo. Tenemos que trabajar como si fuera sólo una carrera normal e ir a por la victoria, porque estamos bien aquí, pero el primer objetivo es subir al podio”, indicó.

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El español Jorge Lorenzo (Yamaha) no ha encontrado rival en el Circuito de Estoril, donde ganó el Gran Premio de Portugal de MotoGP, y le recortó doce puntos al italiano Valentino Rossi (Yamaha) en la lucha por el campeonato del mundo.

El español pasó primero en la vuelta inicial tras hacer un extraordinario adelantamiento a su compatriota Dani Pedrosa (Honda), el más rápido en la salida, y ya no abandonó la primera plaza en las 28 vueltas que duró la carrera.

Pedrosa fue tercero por detrás del australiano Casey Stoner (Ducati), que demostró hoy que todavía le queda una larga carrera. El piloto oceánico ha estado dos meses y tres carreras sin competir, desde finales de julio en el Gran Premio de Gran Bretaña, descansando en su país, por problemas físicos y hoy fue segundo para disipar las dudas sobre su futuro.

Fuente: telecinco.es       Seguir leyendo >>

El piloto español Jorge Lorenzo (Yamaha) declaró hoy en Estoril que en el Gran Premio de Portugal del próximo domingo no tiene nada que perder.

Jorge Lorenzo es el segundo del Mundial de MotoGP tras su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi, y a falta de cuatro grandes premios y hoy hizo el mejor tiempo en los primeros libres.

“Las sensaciones han sido muy positivas porque siempre que hay un parón es complicado volver a ser rápido, pero unas diez vueltas he conseguido volver a rodar en ritmo de récord y, si bien al principio me he encontrado un poco extraño, no ha sido difícil volver a rodar rápido”, dijo.

Lorenzo señaló: “No hay mucha diferencia son tres décimas, y creo que mañana los demás bajarán sus tiempos”. Y añadió: “Todavía nos queda margen y creo que mañana se rodará en 36 alto”.

El piloto de Palma de Mallorca manifestó: “Me siento muy a gusto en este circuito, sobre todo en las frenadas y confiado, pero bueno los demás están a un nivel muy alto y será complicado batirles”.

Fuente: abc.es        Seguir Leyendo >>

Tras la victoria de Jorge Lorenzo en Indianápolis, la presión que siente Valentino Rossi (Yamaha) de cara a hacerse con el título ha aumentado. La primera sesión de entrenamientos libres de la cateogría reina en el GP de San Marino ha sido una evidencia de ello, y es que Jorge Lorenzo (Yamaha) ha salido a la pista y desde el primer momento ha mantenido un ritmo constante y ha registrado el mejor tiempo a lo largo de toda la sesiión, mientras que Valentino seguía haciendo todo lo posible por mejorarlo.

Finalmente, cuando quedaban 9 minutos para el final de la sesión, Rossi ha conseguido mejorar el tiempo de su compañero de equipo y ponerse al frente por medio segundo (1.35.304), nada más y nad amenos, y todo apuntaba a que Lorenzo conseguiría superarlo, pero el tiempo ha llegado a su fin y Lorenzo ha tenido que conformarse con els egundo puesto en esta tanda con un crono de 135.430.

Fuente: motociclismo.es        Seguir leyendo >>

Dani, Jorge, Valentino. Los tres titanes de la parrilla de MotoGP, con permiso del ausente Stoner, salían desde la primera línea con tres pares de neumáticos blandos. Mirándose.

Pedrosa venía seguro. La carrera es una cosa y los entrenos otra, pero el dominio que el de Sabadell había tenido con su Honda por el trazado de Indianápolis, a lo largo del fin de semana, hacía presagiar que Dani buscaría salir rápido y marcharse sólo. Tenía su «pole», la segunda en todo el año, y buscaba eso, su segunda victoria de la temporada. La 3, la 46 y la 99. Las dos Yamahas y la Honda salieron bien, sobre todo Pedrosa, y se hizo la brecha que separó a tres pilotos excepcionales de un resto mediocre. Hasta que se cayó. Dani volvió a irse al suelo en plena curva cuando encabezada la carrera, a falta de 24 vueltas para el final.

Nuevo plantel. Lorenzo y Rossi se quedaron sólos en un pulso que empieza a ser habitual. Declaraciones cruzadas, un veterano contra una apuesta de futuro, dos hombres con mucho carácter que conviven en una misma escudería. Pero la diferencia con respecto a otros días fue que Lorenzo llegaba resabiado, por lo de Brno y por alguna más. Adelantó a Rossi porque iba rodando mejor que él, y lo mejor aún estaba por llegar.

Valentino, «The Doctor», el que iba lanzado a por su noveno campeonato del Mundo de motociclismo, siguió los pasos de Pedrosa y se fue al suelo. No es habitual ver a la Yamaha del italiano deslizándose por el asfalto, pero ya lo ha hecho por tercera vez en la temporada, Algo está cambiando.

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El piloto español Jorge Lorenzo seguirá la próxima campaña en el equipo Yamaha con el que afrontará su tercera campaña en MotoGP junto al italiano Valentino Rossi, según anunció Yamaha Motor Company en un comunicado.

Lin Jarvis, director de Yamaha Motor Racing, aseguró que están “encantados” con la decisión del mallorquín. “Esperamos que siga en Yamaha durante muchos años. Jorge ha demostrado su talento, su capacidad de aprender y competir al más alto nivel con sus muchos y excelentes resultados en 2008 y 2009″, indicó.

Jarvis está convencido de que el balear tiene “la capacidad y el impulso” para ser campeón del mundo en la categoría ”reina” por lo que están “orgullosos” de que haya decidido quedarse con la marca del diapasón a pesar de haber recibido “algunas importantes propuestas” ya que había sido contactado tanto por Honda como por Ducati.

Fuente: as.com     Seguir leyendo >>

Valentino Rossi dejó visto para sentencia en Brno su noveno título mundial, el séptimo en la clase reina. Lo hizo con su quinta victoria del año y con la colaboración inestimable de Jorge Lorenzo, que volvió a desparramar sus ilusiones por el suelo cuando rodaba en cabeza y permitió que El Doctor se disparase a 50 puntos en el Mundial.

Fue a cinco vueltas del final y en la misma curva en la que en la vuelta anterior el español había logrado superar al italiano, el primer viraje de izquierdas. En ese lance, Rossi dio su brazo a torcer al ver que Lorenzo le ganaba el sitio. Supo rectificar su trazada y levantar la moto para evitar males mayores. Es la ventaja de la experiencia, de la veteranía, de los 30 años ya cumplidos frente a los 22 de Jorge.

A diferencia de lo que había hecho Valentino una vuelta antes, el español se empecinó en conservar la cabeza y apuró la frenada más de la cuenta, sin importarle ir ligeramente más largo de lo normal en plena tumbada y pasó lo que tenía que pasar: pérdida de la rueda delantera, resbalón por el suelo y vía libre hacia la victoria para el provisionalmente octacampeón, porque ya nadie duda que en breve lucirá nueve coronas.

Fuente: as.com      Seguir leyendo >>

A las 14 horas comenzaron puntuales los primeros entrenamientos libres del GP de la República Checa. Justo en pleno revuelo en el paddock de Brno sobre los futuros fichajes de MotoGP. TVE ha dado ya por seguro el fichaje de Álvaro Bautista por Suzuki -por dos años- (que sustituiría a Chris Vermeulen) y también la firma de Héctor Barberá con Jorge Martínez Aspar para su proyecto del año que viene con Ducati en MotoGP (Elías es otro de los aspirantes). Por lo que hemos podido saber de nuestro enviado especial a Brno, José Maroto, parece ser que Álvaro Bautista quiere volver a hablar con Aspar, para ver si el manager valenciano mejora su oferta, antes de cerrar nada con Suzuki.

Sobre lo de Barberá, nos dice Jose Maroto, que no está claro todavía, puesto que la primera opción de Héctor era el equipo Yamaha Tech3. Otra de las ofertas que tiene.

Después de 3 vueltas parece que Toni Elías (Honda) ha tenido problemas con la moto y ha tenido que entrar en boxes. Vuelve a pista al cabo de poco. El mejor tiempo provisional es para Valentino Rossi (Yamaha) con 1’57.725. Jorge Lorenzo, que todavía no ha confirmado su continuidad en Yamaha, marcha segundo a tres décimas del italiano.

Dani Pedrosa, que parece ya claro que se queda en Honda (también Andrea Dovizioso), marcha tercero a poco más de 7 décimas. Alberto Puig ha afirmado que no está todavía firmado: “Siempre hemos dicho que Dani Pedrosa correría el año que viene donde quiesiera, sin dejarse incluir por los demás”. Esto contradice el anuncio oficial en rueda de prensa de Tetsuo Suzuki, presidente de HRC, asegurando que en 2010 Pedrosa y Dovizioso estarán con Honda. Sin embargo, los pilotos no han estado en esa rueda de prensa, lo que ha sembrado la duda en los medios.

Fuente: motociclismo.es    Seguir leyendo >>

El piloto español Jorge Lorenzo (Yamaha) buscará a partir de mañana desbancar a su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi, en la última cita que tiene con la historia el trazado de Donington Park, que se despide del campeonato mundial de motociclismo tras 22 temporadas fiel al calendario de las dos ruedas.

Lorenzo, la gran baza del motociclismo nacional, afronta un nuevo envite en el que sabe que se verá las caras con Rossi, el mismo que le ha impedido la gloria en tres de las cuatro últimas pruebas con idéntico y cruel final. El balear tiene el consuelo de medirse al mejor del mundo. ‘Il Dottore’ agranda su leyenda gracias a la valentía del español.

Una relación recíproca que beneficia a su equipo y al Mundial, en el cual sigue mandando el transalpino por 14 puntos de margen. Lorenzo acude a Donington Park precisamente para eso, para acabar con la tiranía del magistral Rossi, líder indiscutible de victorias en el trazado británico.

Otro aliciente más para el extravagante piloto de Tavullia que acumula siete triunfos en todas las categorías. Uno en 125cc (1997), otro en 250 (1999), tres en 500cc (2000, 2001 y 2002) y dos en MotoGP (2004 y 2005). Rossi, que nunca se cansa de ganar, tendrá una nueva oportunidad para seguir siendo el más grande de todos los tiempos.

No obstante, y aunque todo hace indicar que la batalla será un mano a mano entre las Yamaha, el historial obliga a señalar al australiano Casey Stoner (Ducati) como uno de los abonados a la victoria en el asfalto cercano a Nottingham. Ya lo hizo en 2007 y 2008.

Y a Stoner hay que sumarle el español Dani Pedrosa (Honda), ganador en 2006, y con una trayectoria emergente desde su triunfo en Laguna Seca. El catalán ha totalizado más puntos en los dos últimos Grandes Premios que en los cuatro precedentes, donde el infortunio siempre le daba la mano.

Fuente: europapress.es      Seguir leyendo >>

Rossi es el primer interesado en que Lorenzo se vaya de Yamaha y ya planea, en caso de que el español se decante por Honda, repescar como compañero de box a Edwards. El estadounidense tiene mucha experiencia (35 años) y es un gran probador, algo que sabe de primera mano el italiano, porque ya lo tuvo como dócil compañero entre 2005 y 2007. El que fuera Tornado de Texas en las Superbikes, donde conquistó dos títulos, fue esos tres años el conejillo de indias particular de Rossi, desarrollando las nuevas piezas de la M1 para él y metiéndole rara vez rueda. Fue así hasta que Colin pasó al Tech3 cuando Lorenzo dio el salto a MotoGP (2008).

El mallorquín no ha aceptado nunca ese rol, ni lo aceptará, y su entorno ya conoce las intenciones de Valentino. Por eso no ha sorprendido que se inmiscuyera en sus negociaciones con Yamaha como lo hizo tras ganar en Alemania.

Fuente: as.com       Seguir leyendo >>