El esperado duelo español por el título de MotoGP no tendrá lugar. Ayer, Dani Pedrosa sufrió una caída durante los ensayos libres de Motegi y se fracturó la clavícula por tres puntos, lo que evidentemente le impedirá correr este domingo en Japón y casi con toda seguridad el próximo en Malasia, o lo haría muy mermado. Ello dejan el título en bandeja a Jorge Lorenzo, como reconocen en el equipo Repsol; el de Yamaha precisaría sólo sumar 20 puntos más que Dani entre ambas carreras.
Primero fue Valentino Rossi quien quedó K.O. en el GP de Italia. Ahora, Dani Pedrosa en el GP de Japón. Los dos rivales de Jorge Lorenzo en la lucha por el título han visto sus aspiraciones cortadas de raíz en sendas caídas un tanto inexplicables durante sendas sesiones de entrenamientos libres, allanando de forma total el camino del mallorquín hacia el título. Claro que ambos tenían la presión de remontar lo más rápidamente posible sobre un Lorenzo que ha ido acumulando ventaja conforma se sucedían las carreras.
Ayer en Motegi Pedrosa dijo virtualmente adiós a sus aspiraciones al título al caer en los inicios de la sesión libre –se llevaban seis minutos y medio– y fracturarse la clavícula. “Enseguida he sabido que me había hecho daño, tenía mucho dolor. Me he dado un fuerte golpe en el tobillo izquierdo y en la caída, mi clavícula izquierda ha golpeado contra el suelo y se ha fracturado”, explicó Pedrosa. Inicialmente se quejó asimismo del tobillo, pero todo quedó reducido a una fuerte contusión.
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El australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici) pulverizó todos los tiempos durante la única sesión oficial de entrenamientos en el Gran Premio de Aragón de MotoGP que se disputó hoy en el circuito “Motorland Aragón” y partirá mañana desde la mejor posición de la formación de salida.
Junto a Stoner, en la primera línea de salida estarán los españoles Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) y Dani Pedrosa (Honda RC 212 V), primer y segundo clasificado en la tabla provisional de puntos de la competición.
La ausencia de lluvia propició una mejoría importante de las condiciones de la pista que permitió a todos los pilotos apurar hasta el límite las prestaciones de sus motos y de esa forma bajar considerablemente los tiempos conseguidos hasta ahora.
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Dani Pedrosa completó el fin de semana más brillante del motociclismo español en los últimos tres años al lograr la victoria en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana de MotoGP y hacer el ‘triplete’ tras los triunfos de Héctor Barberá en 250cc y Julián Simón en 125cc. Valentino Rossi acabó segundo y Jorge Lorenzo tercero.
Antes incluso de que comenzara la carrera se produjo la primera sorpresa, pues en la vuelta de calentamiento de manera incomprensible -seguramente por tener aún los neumáticos algo fríos-, Casey Stoner se fue al suelo con un fuerte golpe. El australiano se levantó rápidamente pero sabía que no le iba a dar tiempo a llegar al box y coger la segunda moto para empezar la carrera. Ahí se acabaron sus opciones y confirmó el subcampeonato de Jorge Lorenzo.
La carrera empezó sin la ‘pole’, lo que facilitó la salida de Pedrosa y también de Rossi. Pero lo que más sorprendió fue el arranque de Toní Elías, que se puso en la segunda posición, seguido de Jorge Lorenzo. Tres españoles encabezaban la última carrera de 2009 en la categoría reina, aunque duró sólo tres vueltas, las que tardaron el mallorquín y Rossi en adelantar a Elías. Ahí comenzó la mini batalla entre los dos pilotos de Yamaha que aprovechó Pedrosa para abrir hueco.
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Dani Pedrosa, colosal, se había dedicado durante todo el fin de semana de entrenamientos libres a poner en su sitio a todos los gallitos de la parrilla en Indianápolis. Encabezó, con abrumadora autoridad, los entrenos del viernes sobre mojado y los de ayer sobre seco, terminando en la última vuelta con un crono de 1:40.271, medio segundo más rápido que la «pole» de Rossi de 2008. Lo mejor estaba por llegar.
Pedrosa hizo todo esto con una sola moto, por problemas con la primera de sus Hondas, y después de que en este mismo circuito en 2008 pasara por una carrera para olvidar en la primera ocasión en que probaba los neumáticos Bridgestone. Pero ayer, Dani salió al asfalto sin emplear neumáticos de calificación, más blandos y que permiten un ritmo de vuelta mayor, y eso le bastó para ser el piloto que se espera de él.
Fuente: abc.es Seguir leyendo >>
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El catalán le cierra las puertas a Lorenzo. Dovizioso también alarga su contrato otras dos campañas. El acuerdo con Repsol, igualmente está cerca.
Dani Pedrosa seguirá en Honda. Así lo ha anunciado oficialmente Tetsuo Suzuki, presidente de HRC, en Brno. El mandatario japonés ha afirmado que el acuerdo es por dos año y que también es válido para Andrea Dovizioso. De esta forma se acaban las especulaciones sobre el futuro del catalán.
Suzuki también confirmó que han hablado con Jorge Lorenzo, pero que han optado por mantener su formación actual. De este modo, el balear está más cerca de seguir en Yamaha.
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El piloto español Dani Pedrosa (Honda) no participará en el Gran Premio de Estados Unidos, que se disputa mañana en Laguna Seca, debido a los intensos dolores que sufre tras la grave caída que sufrió el pasado domingo en el circuito alemán de Sachsenring.
Según confirmaron fuentes del equipo Repsol Honda a Europa Press, el de Castellar del Vallés tomó dicha decisión por no estar “en el estado físico más adecuado” ya que sufre “intensos dolores” y la pista californiana “es muy exigente”.
Fuente: Europa Press Seguir leyendo>>
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El español Dani Pedrosa (Honda) ganó la carrera de MotoGP del Gran Premio de motociclismo de Cataluña, delante del italiano Valentino Rossi (Yamaha) y el australiano Casey Stoner (Ducati), este domingo en el circuito de Montmeló (norte de Barcelona). Calsificación Mundial MotoGP
Pedrosa, triple campeón mundial (dos títulos en 250cc, uno en 125cc), que se había impuesto ya en el circuito de Montmeló en 125cc (en 2003) y en 250cc (en 2005), se coronó en la categoría reina de una manera brillante.
Después de haber dominado los ensayos libres del viernes y perder la ‘pole’ a última hora a manos del campeón del mundo Casey Stoner, Pedrosa salió como un cohete para dominar la carrera de principio a fin. Después de haber dominado los ensayos libres del viernes y perder la ‘pole’ a última hora a manos del campeón del mundo Casey Stoner, Pedrosa salió como un cohete para dominar la carrera de principio a fin.
Fuente: AFP Seguir leyendo>>
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El español Dani Pedrosa (Honda) se hizo este sábado con su ‘pole position’ de la temporada, por delante del estadounidense Colin Edwards (Yamaha) y del australiano Casey Stoner (Ducati), en vísperas del Gran Premio de Francia de MotoGP.
En el circuito de Le Mans, el líder del Mundial terminó su vuelta más rápida en 1 minuto, 32 segundos y 647 milésimas, a 127 milésimas de Edwards y a 347 de Stoner. Su compatriota Jorge Lorenzo, a pesar de sus múltiples caídas y lesiones, logró firmar el quinto mejor tiempo del día.
Fuente: AFP Seguir leyendo>>
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Que Dani Pedrosa declare que “no ha ido mal” y que “en general vamos mejor que el año pasado a estas alturas” son dos síntomas de que el de Castellar del Vallès tiene las cosas ya muy claras tras la primera jornada de entrenamientos libres en Le Mans. Fue el mejor en las dos tandas del día y si el tiempo continúa respetando a los pilotos y el agua sigue cayendo fuera de horas de trabajo, sus opciones se multiplican para el domingo. Es uno de sus circuitos talismán y si en Cheste ya logró hacer algo tan difícil como es conseguir un triunfo en las tres categorías, opta a cerrar un nuevo círculo alrededor del nombre de Le Mans donde ya ganó en 125 (2003) y 250 (2004 y 2005).
Fuente: ElMundoDeportivo.es Seguir leyendo>>
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El español Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) dominó de principio a fin la prueba de MotoGP del Gran Premio de España que se disputó hoy en el circuito de Jerez y en el que el australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici) sucumbió nuevamente en un escenario que nunca se le ha dado bien.
Junto a Daniel Pedrosa, que es nuevo líder en la clasificación provisional del mundial, seguido a cinco puntos por el también español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), se colocaron el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), que se equivocó al contar las vueltas, lo que a punto estuvo de costarle un disgusto, y el propio piloto mallorquín.
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