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Valentino Rossi se proclamó campeón del mundo de MotoGP al acabar tercero en el Gran Premio de Malasia. El italiano consigue así su noveno título mundial y séptimo de la categoría. En cuanto a la carrera, Casey Stoner se impuso con autoridad, Dani Pedrosa fue segundo y Jorge Lorenzo, que salió último, fue cuarto.

‘Il Dottore’ volvió a demostrar que es el mejor piloto del Campeonato y, posiblemente, el mejor de todos los tiempos. Le valía con ser cuarto y acabó en el podio, y eso a pesar de que de la ‘pole’ cayó al octavo puesto en la primera vuelta. Al final, ‘Vale’ lo celebró con un espectáculo de los suyos: se enfundó una camiseta con el lema ‘Gallina vieja hace buen caldo’ y agarró una gallina de verdad y un huevo gigante con el número nueve. Otro ‘show’ de un tipo tan genuino en los circuitos como fuera de ellos.

Lo de menos fue la carrera, aunque no se puede pasar por alto la autoritaria victoria de Casey Stoner sobre una pista mojada después del tremendo aguacero que cayó antes del inicio. La tromba de agua que descargó sobre Sepang nada más acabar la prueba de 250cc obligó a que la de MotoGP se retrasara 40 minutos. La metereología cambió todas las estrategias de los equipos e, incluso, provocó algún contratiempo como el de Jorge Lorenzo.

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El italiano se muestra inalcanzable en Misano y logra su sexta victoria del año, por delante de Lorenzo y de Pedrosa.

La rabia que empuja a Valentino Rossi tras conocerse la renovación de Jorge Lorenzo por un año con el equipo Yamaha, es tremenda. Esa fuerza es la que ha hecho que el italiano se muestre inalcanzable esta tarde en el circuito de Misano, a escasos diez kilómetros de su casa de Tavullia, y la que le ha llevado a ser el más rápido cada vez que ha salido a la pista. Los augurios se han confirmado, y Rossi se ha apuntado su sexta victoria de la temporada y le ha dado un bocadito a Jorge Lorenzo, que se sentía flamenco tras la victoria que logró hace una semana en Indianápolis.

Este gran premio le ha salido redondo a Il Dottore , que se va a casa con un hat trick: pole, victoria y vuelta rápida.La carrera no ha tenido demasiada historia. Una mala salida ha embutido al italiano entre el tráfico, lo ha colocado el cuarto al final de la primera vuelta, y eso le ha obligado a deshacerse de Toni Elías en la quinta y de Dani Pedrosa en la séptima. Por detrás llegaba Lorenzo, que ha sudado tinta antes de poder superar a Pedrosa. Cuando lo ha conseguido (vuelta 13), Rossi ya circulaba más de un segundo por delante.

El vigente campeón ha rodado en todo momento entre tres y cinco décimas más rápido que Lorenzo, y eso ha hecho imposible que pudieran medirse en corto. Finalmente, Giorgio ha cruzado la meta a dos segundos y medio de Rossi, mientras que Pedrosa ha tenido que llegar hasta el podio subido de paquete en la moto de Toni Elías, puesto que la suya se ha quedado sin gasolina en la vuelta de honor.

Fuente: elpais.com      Seguir leyendo >>

Valentino Rossi se hizo con la ‘pole’ del Gran Premio de San Marino y compartirá la primera línea de la parrilla con Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, con el que había luchado durante toda la sesión por el primer puesto, mientras Toni Elías, fantástico, saldrá cuarto.

Valentino Rossi cumplió con su afición en Misano, a pocos kilómetros de Tavullia, donde nació, y se hizo con una ‘pole’ que tuvo que pelear primero con Jorge Lorenzo y después arrebatar a Dani Pedrosa, aunque el italiano ya había dominado los libres.

La clasificación comenzó con una esperada lucha entre Rossi y Lorenzo por los mejores tiempos, una lucha en la que intentó colarse al principio Alex de Angelis, que aunque estuvo muy bien en la sesión, tuvo que conformarse con el séptimo puesto de la parrilla, mientras Dani Pedrosa tenía que esperar hasta el final para meterse en la pugna.

Fuente: marca.com       Seguir leyendo >>

Dani, Jorge, Valentino. Los tres titanes de la parrilla de MotoGP, con permiso del ausente Stoner, salían desde la primera línea con tres pares de neumáticos blandos. Mirándose.

Pedrosa venía seguro. La carrera es una cosa y los entrenos otra, pero el dominio que el de Sabadell había tenido con su Honda por el trazado de Indianápolis, a lo largo del fin de semana, hacía presagiar que Dani buscaría salir rápido y marcharse sólo. Tenía su «pole», la segunda en todo el año, y buscaba eso, su segunda victoria de la temporada. La 3, la 46 y la 99. Las dos Yamahas y la Honda salieron bien, sobre todo Pedrosa, y se hizo la brecha que separó a tres pilotos excepcionales de un resto mediocre. Hasta que se cayó. Dani volvió a irse al suelo en plena curva cuando encabezada la carrera, a falta de 24 vueltas para el final.

Nuevo plantel. Lorenzo y Rossi se quedaron sólos en un pulso que empieza a ser habitual. Declaraciones cruzadas, un veterano contra una apuesta de futuro, dos hombres con mucho carácter que conviven en una misma escudería. Pero la diferencia con respecto a otros días fue que Lorenzo llegaba resabiado, por lo de Brno y por alguna más. Adelantó a Rossi porque iba rodando mejor que él, y lo mejor aún estaba por llegar.

Valentino, «The Doctor», el que iba lanzado a por su noveno campeonato del Mundo de motociclismo, siguió los pasos de Pedrosa y se fue al suelo. No es habitual ver a la Yamaha del italiano deslizándose por el asfalto, pero ya lo ha hecho por tercera vez en la temporada, Algo está cambiando.

Fuente: abc.es     Seguir leyendo >>

Valentino Rossi dejó visto para sentencia en Brno su noveno título mundial, el séptimo en la clase reina. Lo hizo con su quinta victoria del año y con la colaboración inestimable de Jorge Lorenzo, que volvió a desparramar sus ilusiones por el suelo cuando rodaba en cabeza y permitió que El Doctor se disparase a 50 puntos en el Mundial.

Fue a cinco vueltas del final y en la misma curva en la que en la vuelta anterior el español había logrado superar al italiano, el primer viraje de izquierdas. En ese lance, Rossi dio su brazo a torcer al ver que Lorenzo le ganaba el sitio. Supo rectificar su trazada y levantar la moto para evitar males mayores. Es la ventaja de la experiencia, de la veteranía, de los 30 años ya cumplidos frente a los 22 de Jorge.

A diferencia de lo que había hecho Valentino una vuelta antes, el español se empecinó en conservar la cabeza y apuró la frenada más de la cuenta, sin importarle ir ligeramente más largo de lo normal en plena tumbada y pasó lo que tenía que pasar: pérdida de la rueda delantera, resbalón por el suelo y vía libre hacia la victoria para el provisionalmente octacampeón, porque ya nadie duda que en breve lucirá nueve coronas.

Fuente: as.com      Seguir leyendo >>

Hiroshi Aoyama se llevó la victoria en 250 c.c. en el Gran Premio de Gran Bretaña, un triunfo cómodo, por delante de Álvaro Bautista y de Pasini, que llegó a más de treinta segundos. La humedad del asfalto provocó una carrera menos igualada de lo que se preveía y mandó el líder del Mundial, que aumentó ligeramente su ventaja sobre Bautista. El español tendrá que esperar al próximo Gran Premio para recuperar terreno.

Las condiciones de la pista provocaron que lo sucedido el sábado en la calificación sirviera de poco. Barberá salía primero y Simoncelli segundo, pero ninguno de los dos estuvo en condiciones de ganar el Gran Premio. En el caso del español, ni siquiera luchó por los puestos de cabeza. Por la victoria, en cualquier caso, no luchó nadie salvo Aoyama, que puso muy pronto tierra de por medio.

Fuente: marca.com     Seguir leyendo >>

Julián Simón ganó una movidísima carrera de 125 c.c. en el Gran Premio de Gran Bretaña, que pintaba a festival español, al igual que sucedió en Alemania, y que la lluvia estuvo a punto de estropear completamente. Lo hizo parcialmente, pero no pudo con Simón, que en la última vuelta superó a Corsi para ganar la carrera. El piloto de Bancaja Aspar Team, además, es mucho más líder del Mundial, ya que Gadea, segundo, y Smith, tercero, se cayeron y no puntuaron.

La carrera dio un giro espectacular a falta de 11 vueltas para el final, cuando apareció la lluvia. Hasta entonces, los pilotos españoles dominaban la prueba y sólo Bradley Smith aguantaba en el grupo de seis de cabeza, aunque era el último de ellos. Espargaró, Terol y Marc Márquez se turnaban en el primer puesto, con Simón a la expectativa. Con las primeras gotas, Gadea se fue al suelo y Espargaró también, pero éste tuvo la suerte de que la carrera se paró antes de que volvieran a pasar por meta. Antes, en la primera vuelta, había sido Olive quien había sentido el contacto con el asfalto tras un choque con Ioannone.

Fuente: marca.com     Seguir leyendo >>

El piloto español Jorge Lorenzo (Yamaha) buscará a partir de mañana desbancar a su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi, en la última cita que tiene con la historia el trazado de Donington Park, que se despide del campeonato mundial de motociclismo tras 22 temporadas fiel al calendario de las dos ruedas.

Lorenzo, la gran baza del motociclismo nacional, afronta un nuevo envite en el que sabe que se verá las caras con Rossi, el mismo que le ha impedido la gloria en tres de las cuatro últimas pruebas con idéntico y cruel final. El balear tiene el consuelo de medirse al mejor del mundo. ‘Il Dottore’ agranda su leyenda gracias a la valentía del español.

Una relación recíproca que beneficia a su equipo y al Mundial, en el cual sigue mandando el transalpino por 14 puntos de margen. Lorenzo acude a Donington Park precisamente para eso, para acabar con la tiranía del magistral Rossi, líder indiscutible de victorias en el trazado británico.

Otro aliciente más para el extravagante piloto de Tavullia que acumula siete triunfos en todas las categorías. Uno en 125cc (1997), otro en 250 (1999), tres en 500cc (2000, 2001 y 2002) y dos en MotoGP (2004 y 2005). Rossi, que nunca se cansa de ganar, tendrá una nueva oportunidad para seguir siendo el más grande de todos los tiempos.

No obstante, y aunque todo hace indicar que la batalla será un mano a mano entre las Yamaha, el historial obliga a señalar al australiano Casey Stoner (Ducati) como uno de los abonados a la victoria en el asfalto cercano a Nottingham. Ya lo hizo en 2007 y 2008.

Y a Stoner hay que sumarle el español Dani Pedrosa (Honda), ganador en 2006, y con una trayectoria emergente desde su triunfo en Laguna Seca. El catalán ha totalizado más puntos en los dos últimos Grandes Premios que en los cuatro precedentes, donde el infortunio siempre le daba la mano.

Fuente: europapress.es      Seguir leyendo >>

El histórico circuito de Donington Park acogerá este año su última carrera del Mundial de MotoGP, después de no faltar ni un año a su desde 1987 como Gran Premio de Gran Bretaña.

En la categoría reina, las últimas dos temporadas se han teñido de rojo Ducati, gracias a las victorias de Casey Stoner con la moto de Borgo Panigale.

El líder del Mundial, Valentino Rossi, ha vencido en este circuito en siete ocasiones, dos en MotoGP, tres en 500 cc, una en 250 cc y la primera en 125 cc. Sin embargo, desde 2005 no es capaz de subirse al lugar más alto del podio en Donington.

En 2006 fue la última victoria española en el trazado británico, aunque esta temporada fue por partida triple ya que Dani Pedrosa (MotoGP), Jorge Lorenzo (250 cc) y Álvaro Bautista (125 cc), firmaron un triplete histórico.

Fuente: motociclismo.es      Seguir leyendo >>

El Gran Premio de Francia de Motociclismo, cuarta cita del Mundial, tuvo un neto color español gracias a las victorias de Julián Simón en 125 y Jorge Lorenzo en MotoGP; por los podios de Sergio Gadea (tercero en 125), Héctor Faubel (segundo en 250) y Dani Pedrosa (tercero en MotoGP), y por los lideratos en las tres categorías con los que salieron Simón, Álvaro Bautista y Lorenzo del circuito galo. Además, Lorenzo y Pedrosa se daban la mano al dar comienzo la ceremonia de entrega de premios en MotoGP. Lo que ni siquiera don Juan Carlos logró en su momento lo consiguieron ayer los buenos resultados.

Fuente: La Nueva España    Seguir leyendo>>