El español Jorge Lorenzo (Yamaha) no ha encontrado rival en el Circuito de Estoril, donde ganó el Gran Premio de Portugal de MotoGP, y le recortó doce puntos al italiano Valentino Rossi (Yamaha) en la lucha por el campeonato del mundo.
El español pasó primero en la vuelta inicial tras hacer un extraordinario adelantamiento a su compatriota Dani Pedrosa (Honda), el más rápido en la salida, y ya no abandonó la primera plaza en las 28 vueltas que duró la carrera.
Pedrosa fue tercero por detrás del australiano Casey Stoner (Ducati), que demostró hoy que todavía le queda una larga carrera. El piloto oceánico ha estado dos meses y tres carreras sin competir, desde finales de julio en el Gran Premio de Gran Bretaña, descansando en su país, por problemas físicos y hoy fue segundo para disipar las dudas sobre su futuro.
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El piloto español Jorge Lorenzo (Yamaha) declaró hoy en Estoril que en el Gran Premio de Portugal del próximo domingo no tiene nada que perder.
Jorge Lorenzo es el segundo del Mundial de MotoGP tras su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi, y a falta de cuatro grandes premios y hoy hizo el mejor tiempo en los primeros libres.
“Las sensaciones han sido muy positivas porque siempre que hay un parón es complicado volver a ser rápido, pero unas diez vueltas he conseguido volver a rodar en ritmo de récord y, si bien al principio me he encontrado un poco extraño, no ha sido difícil volver a rodar rápido”, dijo.
Lorenzo señaló: “No hay mucha diferencia son tres décimas, y creo que mañana los demás bajarán sus tiempos”. Y añadió: “Todavía nos queda margen y creo que mañana se rodará en 36 alto”.
El piloto de Palma de Mallorca manifestó: “Me siento muy a gusto en este circuito, sobre todo en las frenadas y confiado, pero bueno los demás están a un nivel muy alto y será complicado batirles”.
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Tras la victoria de Jorge Lorenzo en Indianápolis, la presión que siente Valentino Rossi (Yamaha) de cara a hacerse con el título ha aumentado. La primera sesión de entrenamientos libres de la cateogría reina en el GP de San Marino ha sido una evidencia de ello, y es que Jorge Lorenzo (Yamaha) ha salido a la pista y desde el primer momento ha mantenido un ritmo constante y ha registrado el mejor tiempo a lo largo de toda la sesiión, mientras que Valentino seguía haciendo todo lo posible por mejorarlo.
Finalmente, cuando quedaban 9 minutos para el final de la sesión, Rossi ha conseguido mejorar el tiempo de su compañero de equipo y ponerse al frente por medio segundo (1.35.304), nada más y nad amenos, y todo apuntaba a que Lorenzo conseguiría superarlo, pero el tiempo ha llegado a su fin y Lorenzo ha tenido que conformarse con els egundo puesto en esta tanda con un crono de 135.430.
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Andrea Dovizioso (Honda) logró su primera victoria en MotoGP en el Gran Premio de Gran Bretaña, en una carrera extraña marcada por la lluvia que no apareció y por las decisiones de los neumáticos. Colin Edwards (Yamaha) y Randy de Puniet (Honda) acompañaron el el podio a Dovizioso. Hubo caídas de Rossi, volvió a pista, Lorenzo y Elías… Pedrosa fue de más a menos. Aquí tienes las declaraciones de todos los pilotos de MotoGP.
Andrea Dovizioso (Honda)
“Es una sensación fantástica conseguir mi primera victoria en MotoGP, porque es la máxima categoría del Mundial y cuenta con los mejores pilotos, así que es una emoción enorme. Estoy muy contento con mi rendimiento de hoy en unas condiciones tan duras. Han sido como tres carreras distintas; primero con los neumáticos todavía fríos, después siguiendo a Valentino Rossi, con más lluvia, y finalmente, liderando la prueba yo mismo. He pilotado bien en todo momento, controlando una situación muy complicada, así que estoy realmente satisfecho.
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El histórico circuito de Donington Park acogerá este año su última carrera del Mundial de MotoGP, después de no faltar ni un año a su desde 1987 como Gran Premio de Gran Bretaña.
En la categoría reina, las últimas dos temporadas se han teñido de rojo Ducati, gracias a las victorias de Casey Stoner con la moto de Borgo Panigale.
El líder del Mundial, Valentino Rossi, ha vencido en este circuito en siete ocasiones, dos en MotoGP, tres en 500 cc, una en 250 cc y la primera en 125 cc. Sin embargo, desde 2005 no es capaz de subirse al lugar más alto del podio en Donington.
En 2006 fue la última victoria española en el trazado británico, aunque esta temporada fue por partida triple ya que Dani Pedrosa (MotoGP), Jorge Lorenzo (250 cc) y Álvaro Bautista (125 cc), firmaron un triplete histórico.
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Rossi es el primer interesado en que Lorenzo se vaya de Yamaha y ya planea, en caso de que el español se decante por Honda, repescar como compañero de box a Edwards. El estadounidense tiene mucha experiencia (35 años) y es un gran probador, algo que sabe de primera mano el italiano, porque ya lo tuvo como dócil compañero entre 2005 y 2007. El que fuera Tornado de Texas en las Superbikes, donde conquistó dos títulos, fue esos tres años el conejillo de indias particular de Rossi, desarrollando las nuevas piezas de la M1 para él y metiéndole rara vez rueda. Fue así hasta que Colin pasó al Tech3 cuando Lorenzo dio el salto a MotoGP (2008).
El mallorquín no ha aceptado nunca ese rol, ni lo aceptará, y su entorno ya conoce las intenciones de Valentino. Por eso no ha sorprendido que se inmiscuyera en sus negociaciones con Yamaha como lo hizo tras ganar en Alemania.
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orge Lorenzo, a pesar de lograr una meritoria segunda plaza reconoció que se había equivocado, puesto que cuando pasó a Rossi pensó “que quedaban unas cuantas vueltas más”.
“Pasarle fue bastante complicado puesto que frenó muy fuerte y muy tarde en todo momento y esperaba poder volver a adelantarlo y conseguir un poco de ventaja, pero no pude”, lamentó Lorenzo.
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Hacía mucho que se esperaba un cuerpo a cuerpo entre Rossi y Lorenzo de esos que se deciden en la última vuelta. Los primeros interesados eran ellos mismos, para medir sus fuerzas de igual a igual, con las mismas armas, durante toda una carrera. Y llegó en el GP de Cataluña, desde la primera curva, con el español tomando la delantera.
Sólo Stoner intentó seguirlos, pero acabó a ocho segundos y más preocupado de que Dovizioso no le robara el tercero que de dar caza al dúo de cabeza. Subió al podio y la combinación de resultados derivó en un triple empate al frente del Mundial a 106 puntos entre Rossi, Lorenzo y Stoner. Lo nunca visto.
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Ducati por fin reinó en su casa. El australiano Casey Stoner dio ayer a la marca italiana el primer triunfo de su historia en Mugello, un circuito muy cercano a su fábrica y sede de sus pruebas.
Este resultado rompió la racha de siete victorias consecutivas de Valentino Rossi (Yamaha) en Mugello. El italiano fue tercero, por detrás de Jorge Lorenzo (Yamaha). El mallorquín, que ha hecho cuatro podios en cinco carreras, cede ahora el liderato del Mundial a Stoner, que le aventaja en cuatro puntos.
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El Gran Premio de Francia de Motociclismo, cuarta cita del Mundial, tuvo un neto color español gracias a las victorias de Julián Simón en 125 y Jorge Lorenzo en MotoGP; por los podios de Sergio Gadea (tercero en 125), Héctor Faubel (segundo en 250) y Dani Pedrosa (tercero en MotoGP), y por los lideratos en las tres categorías con los que salieron Simón, Álvaro Bautista y Lorenzo del circuito galo. Además, Lorenzo y Pedrosa se daban la mano al dar comienzo la ceremonia de entrega de premios en MotoGP. Lo que ni siquiera don Juan Carlos logró en su momento lo consiguieron ayer los buenos resultados.
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