Pedrosa detuvo el cronómetro en 1:43.691, sacándole casi un segundo y medio a Rossi, que estrenó decoración en su moto y equipación para apoyar a la selección italiana de fútbol. Otro de los ídolos locales, Jorge Lorenzo, fue tercero a 2,7 décimas, con Chris Vermeulen y Colin Edwards muy cerca de él.

Fuente: Marca.com    Seguir leyendo>>

Situada en el Palacio número 2 del recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona, el área custom es producto de una realidad creciente que día tras día tiene más adeptos. Por primera vez tendrá lugar en nuestro país un concurso internacional donde los constructores nacionales más importantes participarán en la creación de una motocicleta custom especialmente diseñada para la ocasión. Este evento se conocerá con el nombre de Madbuilders BCN, generándose un espacio donde el interés por el arte, la música y el motor se vinculará con movimientos de vanguardia mediante actividades diurnas y nocturnas.

Este aumento del interés por la customización en el terreno de las dos ruedas tiene un componente demográfico, y es la captación de un público cada vez más joven influido directamente por las tendencias provenientes del skate y el surf.

Concurso de constructores de motocicletas custom
Los siete constructores nacionales más importantes participarán en la creación de una motocicleta custom especialmente diseñada para la ocasión. El pasado mes de octubre se dio el pistoletazo de salida que supuso el inicio de la construcción de motocicletas. Los participantes son auténticos especialistas con nombres y procedencias bien distintas, pero todos ellos con muchos años de experiencia en la customización: Bonneville Motor Works, Cas-Racing, Girona Custom Motorcycles, Hard Bikes, Hot Dreams Marbella, Pura Vida Cycles y Speed Metal.

Sus creaciones serán presentadas en una competición que tendrá como juez a Robin Bradley, propietario y organizador del Campeonato del Mundo de Construcción de Motos que se celebra anualmente en Estados Unidos. La moto ganadora se llevará un único premio de 5.000 euros.

Paralelamente a este concurso de talentos españoles, también habrá como invitados un elenco de constructores de Europa y América para que, fuera de concurso, traigan por primera vez a nuestro país sus creaciones para exhibirlas. Estarán algunas de las empresas con más bagaje internacional: Jesse James y Chopper Dave (EE.UU.), Fred Kodlin y Custom Chrome Europe (Alemania), Mark Battistinis (Gran Bretaña), Bertrand Dubet (Francia) y Ferry Caronte (Italia). La organización del evento nace de la unión de fuerzas entre dos empresas: Urban Clothing SL, distribuidora oficial para el sur de Europa de la firma West Coast Choppers, y Real Sound System SL, firma especializada en management y producción de proyectos especiales.

Bike Show y exposición de cascos
Completando las actividades de la nueva área custom estará el llamado Bike Show, un espacio en el que se exhibirán 50 motocicletas personalizadas, algunas de ellas pertenecientes a famosos del mundo del arte, la música o el deporte. Todo ello acompañado de 400 m2 de stands totalmente relacionados con el mundo custom.
También habrá una exposición de cascos decorados. Se trata de una colección de más de 20 piezas únicas del escultor e ilustrador Álvaro Soler que, bajo el nombre “Casculturas, alas a la imaginación” sorprenderá como el casco se utiliza para sus creaciones, y en el que éste ya no es sólo un elemento de seguridad.

Superadas las cifras de la edición anterior
Las cifras actuales de la 2ª edición de la Gran Semana de la Moto, MotOh! BCN 2008, afirman que ya se ha superado la edición anterior aún con el periodo de contratación de espacio sin cerrar. Ya hay más de 21.000 metros cuadrados contratados (20.000 en 2006), con 190 expositores directos (150 en 2006) y un 20% de expositores internacionales, que llenarán los Palacios número 1, 2, 3 (Plaza Univers), 8 y la Avenida Reina María Cristina.

El salón representará a todos los sectores de la industria de las dos ruedas: motocicletas, scooters y ciclomotores; quads, motos de agua, de nieve y similares; remolques y sidecars; bicicletas; recambios, accesorios y componentes; equipo eléctrico y componentes; indumentaria y equipamiento para motoristas; maquinaria, equipos y herramientas para talleres y tiendas; petroleras, lubricantes, productos químicos y aditivos; neumáticos y maquinaria; prensa técnica y editoriales; aseguradoras, financieras y asociaciones, federaciones, clubes y patrocinadores.

El salón MotOh!BCN 2008 de Fira de Barcelona está coorganizado por ANESDOR, Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas, que aglutina a los principales fabricantes e importadores de motocicletas y ciclomotores de España y cuyas empresas asociadas concentran más del 96% de las ventas de estos vehículos en España, y cuenta con el patrocinio oficial de la empresa Línea Directa Aseguradora.